Od czasu Boeinga 247, którego pierwszy lot odbył się w 1933 roku, konfiguracje samolotów wyglądają bardzo podobnie: kadłub, ogon i skrzydła. Postaramy się odpowiedzieć na pytania takie jak:

✔ Czy jest to najbardziej optymalna konfiguracja?

✔ Czy pozwala ona na wprowadzenie najnowszych technologii napędów lotniczych?

✔ Jaki jest koszt rewolucji w wyglądzie samolotów i czy ona się opłaci?

Prowadzący: dr Artur Jarząbek